雨天的騎車備案

看到大家最近都那麼認真的練習，想想自己已經三個星期沒碰車了。是該找個時間練習一下，否則200K可能會殘念。但梅姬颱風的影響，連續一個星期都在下雨，看來週末也難倖免。只好尋求雨天備案了，參考了Rider買的經濟型練習台，考慮一下自己家裡的狀況，決定還是買油壓阻力的可以少一點噪音，可調阻力的功能應該也不需要，反正我只是要動一動讓自己的體能維持住，小折可以用是最好，這樣全家都可以騎。網上找了一下，就決定買

Elite Crono Fluid

透過Clark幫忙家上建成單車老闆的熱情相助，下午四點確認晚上八點東西就到我家了。收到後馬上拆箱試一下。

Elite Crono Fluid - 義大利進口的油阻式練習台，網路上說這是目前噪音最低的ㄧ款

油阻滾輪，旁邊是散熱片

前面的支撐架是可動式的，18"~28"的輪子都可以裝

組裝完成，組裝其實只是把油阻滾輪鎖到架子上

前輪固定座 ：建城老闆大贈送，原廠的品質台廠的價格

安裝完畢馬上把新車架上，新車拿到還沒上過路就先上訓練台了。安裝需要一點點的技巧，很怕刮傷車架與變速。

 

後輪上架

 

前輪上架

完成圖(沒想到訓練台跟車色都還是搭配的)

上車試踩，順便感覺一下新車的設定。騎了40分鐘，真的是汗如雨下。心得如下

• 油阻是雖然不能調阻力，但自己變到重檔踩起來還是很有感覺。
• 聲音真的很小，鏈條轉動的聲音都比較大聲
• 感覺車子會前後晃動，可能跟這個訓練台的結構有關，很怕踩太用力會往前倒
• 重踩時感覺車子　會有側向的扭力，很擔心會傷車架
• 後變跟快拆的位置很接進，安裝時要小心很容刮傷後變。
• 訓練台因為沒有慣性帶車速，所以騎40分鐘感覺就像爬了一趟中社

順便發表一下新車的感覺

• 可能是因為架在訓練台上，感覺車子很有彈性。
• 目前的設定握下把感覺比前一台車順
• 騎完後覺得手臂有點酸，不知道是訓練台的問題還是車架設定的問題，等天氣好要實際上路看看。
• 標準盤真不是正常人使用的，轉到大對小幾乎踩不動，要趕快換CT盤了

騎完以後地板上留下一些黑黑的輪胎皮，看來還是要用練習胎，不然外胎很快就要換了。這訓練台小折也可以用，晚上再來試看看。

小折+訓練台