Fuji SST 1.0 新車首發

週四才拿到新車，調整好自己的設定就等今天的試騎了。在這之前只上了一次訓練台
，確認騎乘設定沒有問題，今天則是要試看看長時間騎程會不會有異樣。

下午約了Durmas要跑平廣的護魚步道，這條路很適合下午前去。因為山勢的關係太陽照不到，延著溪流前進，空氣好人車少。旁邊的獅子頭山也是很多人跑的路線，逆時針走要爬8%的坡約7公里，順時針走會輕鬆一點只要爬5%的坡。等我換了CT盤來找時間走一趟。

下午1:30在新店捷運站集合，出發前拍的照片。這群人平時彼此都有車隊約騎，都是沖著Durmas的邀約前來。其實是因為Durmas說有美女約騎，所以大家都跑來了.....

沒想到一過碧潭橋就開始下雨。上次試新輪組也是下雨，這次試新車又碰到下雨，印象中第一次騎Orbea走北海岸也是下雨，真是帶賽。等了約10分鐘雨勢稍小一行人又繼續行程，沒想到過了山頭到永業路雨就停了，地還是乾的，雨只下在山的另一面。路況比上次來的時後好多了，雖然前幾天下過雨，但溪水依然清澈，延路還看到不少釣魚的人。

今日測試主角 :  Fuji SST 1.0

這台車的取得也堪稱戲劇，前車主因為身高關係，車子買小了。本來要接手的小強又太大了。因為一車的好料，價格又只有原價的一半多一點。在量過整台車的幾何，發現跟我原來的車差不多(差異在1~2公分之間)，所以跟小強協調後，他接手我的車，我買了這台車。就這樣花了一筆錢把車架變速都一次到頂了，大家皆大歡喜。車拿到後換上了我的跑0輪組，並把一些不需要的配件拆換掉，今天做第一次試車。

平廣步道的路線來回約30公里，大多屬於平緩坡。點綴幾個陡坡但都不長，剛好可以測試一下抽車的性能。

騎乘後的心得

• 車架有點軟，幾個陡坡刻意不降檔硬踩上去，感覺後輪會拖且有偏的感覺。
• 因為整車都是碳纖，所以路感不是很明確，震動都被吸掉了，所以騎起來很舒服。
• 這條路標準盤還可以應付，但不知上中社，風櫃嘴會如何，大概又是騎到想死的感覺吧!
• 一開始還不太能適應碳纖座墊，覺得有點硬。騎了一陣子後感覺就還好，唯一問題是座墊太滑了，屁股沒辦法固定住。
• 立管跟上管似乎剛剛好，真是為我量身訂做的，騎了3小時不會覺得腰酸背痛。
• 車頭似乎有點歪，組裝的車店要加油，找時間再去調整好了。
• 因為是裝練習台的快拆，後輪有點偏會卡到單邊的煞車。回家把快拆換了就沒問題了，路上還嚐試硬扳煞車座，但Dura-Ace真的很穩，完全不會動。記得以前105的煞車用暴力法扳一扳就可以較正了說。